Jan Krupowies, Akademia Morska w Szczecinie
Recenzenci:
Prof. dr hab. inż. Walerian Arabczyk
ISSN: 0860-8806
Rok wydania: 2000
154 s., B5, oprawa miękka
Silniki spalinowe ocenia się według sprawności i niezawodności ich działania. Niezawodność i trwałość okrętowych silników spalinowych określa się przez niezawodność poszczególnych ich zespołów i części. Jedną z podstawowych przyczyn zmian niezawodności i trwałości są procesy zużyciowo-tarciowe, zachodzące w czasie użytkowania. Niezbędne są więc prace badawcze, mające na celu ocenę obiektu technicznego, jakim jest silnik spalinowy, pod kątem jego niezawodności w skojarzeniach tarciowych.